Cuando se trata del bloque del motor, es posible que la pared interna del orificio del cilindro esté cubierta con líneas cruzadas.Esto es lo que llamamos reticulación del orificio del cilindro, que se forma después de rectificar el orificio del cilindro.
¿Por qué pulir estos agujeros de cilindro?Como todos sabemos, el pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás rápidamente en el orificio del cilindro, decenas de miles de veces por minuto, junto con la alta temperatura de combustión.Si la lubricación no es buena, es fácil que se desgaste el orificio del cilindro o incluso se deforme;Si es ligero, aumentará la fricción y disminuirá la potencia y la economía;¡El problema grave es la canalización de gases, la quema de aceite y el deterioro grave del estado de combustión del motor!¡Humo negro!
Para hacer que la fricción entre el pistón y el orificio del cilindro alcance el reino de la armonía entre el hombre y la naturaleza, surgió la tecnología de bruñido del orificio del cilindro.
En el campo del mecanizado de bloques de motores de automóviles, la tecnología de bruñido del orificio del cilindro determina en gran medida el rendimiento y la vida útil del motor.Para lograr una alta precisión y un patrón ideal en la superficie, el bruñido generalmente necesita más de tres veces de bruñido, y el patrón ideal se forma a través de varios procesos de bruñido.La pared del orificio del cilindro puede garantizar el movimiento suave del pistón, garantizar la capacidad razonable de almacenamiento de aceite y garantizar la estabilidad de la película de aceite, para mejorar en gran medida la lubricación del par de fricción y aumentar la vida útil del motor.
En la actualidad, las principales tecnologías de bruñido son el bruñido de plataforma y el bruñido deslizante de paraguas.Entre ellos, la tecnología de bruñido deslizante del paraguas de tornillo es más avanzada.
El bruñido deslizante del paraguas del tornillo del agujero del cilindro es la última tecnología en Europa.Es más perfecto en la lubricación del orificio del cilindro, el desgaste inicial, el consumo de aceite y la resistencia a la fricción.Es la tecnología clave para que las empresas de motores extranjeras bloqueen las marcas independientes nacionales.A través de la investigación y el desarrollo independientes, Zhengheng Co., Ltd. adopta el bruñido basto, el bruñido fino, el bruñido tipo paraguas con tornillos y el bruñido pulido, y ajusta los materiales de bruñido para que los productos cumplan con los requisitos del bruñido tipo paraguas con tornillos.Está a la vanguardia de la tecnología doméstica de bruñido de orificios de cilindros y totalmente en línea con la última tecnología extranjera.
Hora de publicación: 25-may-2021
