Zhengheng Co., Ltd. se ha dedicado a la I+D y la producción de bloques de cilindros para motores de automóviles durante casi 30 años.Tiene un servicio de ventanilla única desde la fundición hasta el procesamiento.La capacidad de producción técnica de la planta de fundición y mecanizado se encuentra entre las mejores de la misma industria en China.Hemos llevado a cabo reformas, intentos y resúmenes continuos en tecnología, y clasificamos estas valiosas experiencias en documentos para empleados internos y expertos pares como referencia.Este excelente artículo ha sido publicado en la revista de tecnología de fundición de China y ha sido muy elogiado por los expertos en fundición de bloques de cilindros de motores de automóviles.¡Gracias por su arduo trabajo para este documento!
Resumen del contenido: El peso ligero del motor no solo es un medio importante para la conservación de energía del automóvil y la reducción de emisiones, sino también uno de los objetivos perseguidos por el desarrollo del automóvil.El peso ligero del motor es principalmente el peso ligero del bloque de cilindros.Hay dos formas principales de aligerar el bloque de cilindros: una es seleccionar una aleación de aluminio con material de baja densidad y la otra es reducir el grosor de la pared.Por lo general, el material es hierro fundido vermicular o hierro dúctil.Sin embargo, el hierro fundido gris todavía se usa ampliamente, desde un solo cilindro hasta cilindros verticales de 2 a 6 cilindros, así como cilindros V6 y V8;Incluso el bloque de cilindros del motor diesel marino grande se ha fabricado con hierro fundido gris.Esto se debe principalmente a que el bloque de cilindros de hierro fundido gris tiene: bajo costo de fabricación en comparación con el bloque de cilindros de aleación de aluminio fundido;Excelente resistencia sísmica, su efecto anelástico (fricción interna) es mucho mayor que el de la aleación de aluminio, incluso mayor que el del acero y la fundición dúctil.El hierro fundido de grafito en escamas tiene una buena conductividad térmica y una pequeña sensibilidad a las muescas.Los bloques de cilindros de hm479q, M12, jl1.8t y otros motores de automóviles producidos por nuestra empresa están hechos de HT250 y HT300.Las piezas fundidas del bloque de cilindros que cumplían con el estándar de calidad del producto se obtuvieron mediante el proceso de fundición vertical e inyección en el fondo, alta CE, baja aleación e inoculante Sr Si.
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Hora de publicación: 02-jun-2021
